Rebellion Racing fue un equipo de automovilismo suizo que participa principalmente en carreras de resistencia. Ganó la categoría de LMP1 privados en las temporadas 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016, es decir, todas las temporadas en las que se otorgó este título.[1]
El equipo empezó en 2008 con una asociación entre Speedy Racing y Sebah Racing, y cerró en 2020.
Campeonato Mundial de Resistencia
Desde 2012 hasta el 2013, el equipo participó del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la categoría de LMP1 privados con dos Lola B12/60. Desde 2014 hasta 2016, hicieron lo mismo con dos Rebellion R-One. En estos años, el equipo contó con importantes pilotos como Nick Heidfield, Neel Jani y Nicolas Prost.[2]
En 2017 el equipo participó de la categoría LMP2 con dos Oreca 07, logrando el campeonato de pilotos en la categoría con Bruno Senna y Julien Canal, como también el campeonato de constructores con su auto número 31.[3]
En 2018, el WEC cambió a un calendario de invierno. Rebellion Racing regresó a la clase LMP1 con dos Rebellion R13inscritos de temporada completa. El R13 era un Oreca 07 adaptado a la categoría principal del WEC. Compitieron en las 24 Horas de Le Mans 2018 y 2019. Ganó su primera carrera general del WEC esta temporada debido a una penalización al Toyota que iba adelante en la ronda de Silverstone. Anunciaron una única entrada de temporada completa para la temporada 2019-2020, con otra entrada programada para ingresar carrera por carrera dependiendo del patrocinio.
Proyecto de Hypercar y cierre
El 4 de diciembre de 2019, se anunció que a partir de la temporada 2022-23 en adelante, el equipo se convertiría en el equipo de fábrica de Peugeot Sport y correría con un Le Mans Hypercar en el WEC como Rebellion Peugeot.[4] Sin embargo, el 13 de febrero de 2020, la empresa matriz del equipo, Rebellion Corporation, anunció que, tras una reunión del comité estratégico, se decidió que la empresa cesaría sus operaciones comerciales de deportes de motor después de las 24 Horas de Le Mans 2020.[4][5]
Tras el cierre de Rebellion, el R13 fue tomado por Alpine Elf Matmut, que lo adoptó al nuevo reglamento de Hypercars y lo renombró como Alpine A480.[6]
Resultados
24 Horas de Le Mans
Le Mans Series
Referencias
Enlaces externos
- Página web oficial (en inglés)
